暴雨天不再影响商铺生意，也不需要绕行隧道了，近日，有市民街坊反馈：东圃大马路和大北立交近两年已告别水浸困扰。
东圃大马路：告别多年水浸，雨天商铺正常营业
过去，由于城市建设、地面硬化、部分排水管渠标准偏低等原因，每次强降雨，东圃大马路、宦溪西路积水难退，严重时更是交通瘫痪，临街商铺被淹，影响民众的出行生活。
如今，随着东圃大马路渠箱清污分流工程的完成，周边地区终于摆脱了困扰多年的“水浸街”问题。工程历时四年，于2025年5月全线通水。改造后，东圃大马路渠箱排水标准提升至5年一遇。
经历去年和今年三月底等多轮强降雨考验，在设计标准下，项目范围基本未发生内涝现象。同时，工程有效整改了周边雨污混接点，改善了车陂涌水质，为周边商铺、居民也营造了更好的工作生活环境。
李先生是东圃二马路一家餐饮店的老板，他说：“以往店铺里必须得配备挡水沙袋，下雨天对生意影响也特别大，现在就不一样了，雨天也能正常安全营业了”。
天河区水务部门介绍，工程通过统筹考虑区域雨污同治，完善项目范围内公共雨污管网，消除渠箱内污水排口，还原渠箱雨水通道，实现东圃大马路渠箱清污分流。
同时，在石路街涌新建一体化泵闸，解决雨季外河水位顶托问题。项目实施后有效缓解了困扰居民多年的东圃大马路、二马路“水浸街”问题。
自工程全线通水以来，新建雨水管及一体化泵闸在历次强降雨天气中发挥了重要作用，在设计标准下，项目范围基本无发生内涝现象。
大北立交：隧道不再积水，市民不用再绕路
每逢强降雨天气，越秀区大北立交底层机动车道处也经常水浸。经前期研判，内涝的主要原因是底层雨水管直接接入建设年代久远的驷马涌彩虹渠箱，该渠箱过流能力不足，暴雨时水位上涨形成顶托，导致雨水漫流至大北立交底层，引发积水。
为解决该片区暴雨内涝问题，越秀区大北立交-流花路段内涝治理工程从2023年开始建设，2025年2月完工。工程按照“高水高排、涝水抽排”原则推进。
首先断开解放北路排入大北立交底层的“高区”雨水系统，封堵南侧接入大北渠箱的“高区”雨水管及雨水口，再在大北立交底层机动车道新建雨水明渠收集底层雨水，构建形成独立的“低区”雨水系统，将“低区雨水”转输至西侧兰圃泵站，最终抽排入驷马涌渠箱，有效解决大北立交内涝积水问题。
据了解，在2025年2月工程完工后，历经台风“杨柳”“米娜”“桦加沙”及多轮强降雨考验，该点位再未发生内涝积水。
居住在解放北路的陈先生表示，他每天上下班开车都要经过大北立交。以前每逢大雨，大北立交隧道都会出现积水，需要封闭隧道绕路通行。现在即使下大雨，隧道内都不会积水，交通也没有拥堵，完全正常通行。
南方+记者 郎慧
通讯员 穗水轩
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